MPPS 搭載　バイク編

車でバッテリー再生効果を得られたので、バイクにも搭載してみました。
このバイクは週一回は乗っているので、バッテリー上がりの心配は殆どありませんが、バッテリーが3年近く補充電もしていないこともあり、
最近はセルの元気がなくなってきていました。このまま補充電することなくMPPSを取り付け様子を見ることにします。

太陽電池の取り付け場所は駐輪保管している状態で比較的太陽光の当たる場所を選定しました。
（見た目は良くないかもしれませんが、機能第一です）

2008/1/19　取り付け（軽四に取り付けているものより充電効率を上げるためにパルス周波数を低く、パルス立ち上がりを鈍らせて有る）
2008/1/26　セル起動の変化は感じられず。（窓空きカバーがずれていて余り光が当たっていなかった様子）
2008/2/08 　セルの起動が良くなってきている事を感じだした。
（寒くてもセル一発で掛かるのは勿論、セルボタンを押したときのセルのレスポンスが良くなってきている）
2008/2/23 　ほぼ新車時の感覚に戻っている（カバーの窓とＰＶがずれて光の当たり具合が微妙なので窓とＰＶに磁石にて窓を固定した）
2008/3/8 　春の陽気の所為かエンジンの懸かりがさらに良好になった。（窓固定が利いているのかもしれない）
取り付け手順は以下の通りですが、車のボンネットに磁石でポンと言うわけにいきませんが、バッテリーの端子に接続するだけです。
2008/4/20 某オートバイ店でテスト的に付けていたバイク（ＣＢ４００）が月に一回充電が必要だった物が、充電が不要になってセルも快調になっているそうです。
2008/7/1　不具合一切無し
2008/11/10 2ヶ月間エンジンを懸けることなく放置のあと、セル一発

バイクのバッテリー上がりでお困りの方へ
バッテリー容量10Ah以上の車種に対して販売予約受け付けますメールでお問い合わせ下さい。

ＭＰＰＳソーラーチャージャー　　ＭＳＣ-035　　　(ＰＶ55ｍｍ角/0.35Ｗ　出力対応電圧　12Ｖ～24Ｖ　自家用車用)
型式　Ｍ（ＭＰＰＳ回路仕様）　Ｓ（ソーラー）　Ｃ（チャージャー）　-035（0.35Ｗ太陽電池仕様）

人柱モニター　価格　5千円　　更新2008/10/30　　　　（量産して居ませんので　納期等お問い合わせ下さい）
　　　　人柱申し込み要領はこのページの最後に

（原付用の容量の小さいバッテリで試験をしていた物は、容量が小さいため過充電の状態となってしまっていたので、過充電対策回路付加または太陽電池をより小型にして対応する予定です）
尚シールドバッテリー5Ａｈ以下の容量のバッテリーでは薬が毒薬になってしまうようです。

バイクのバッテリーの”+”端子にMPPS回路グランドを端子ボルトを緩めて挟み込み締め込みして、”+”端子に同様にMPPS出力端子を接続し、
太陽電池を両面テープでサイドカバーに貼り付ける。（配線を繋いだ時点で太陽光から充電しています）

太陽電池のサイドと配線をアルミテープで目張りする。

シートを取り付けて完了。
（アルミテープをカバーと同じ色にすればもう少し見た目は良くなるかもしれない）

車体カバーに太陽電池に光が入るように、一部を切り取り透明な薄いビニール板を内側より耐紫外線の接着剤で貼り付け。
（これでカバーが掛かったままで太陽光充電が可能になります）

人柱モニター　ご希望の方　メール（無料メールアドレスは無効）にて　”MPPS ソーラーバッテリチャージャー人柱希望”の題名で、
氏名　住所　電話番号　　バッテリー形式（判る範囲で）　バッテリーの状態（エンジンが掛かりにくい、スタンドでバッテリー寿命だと告げられた等）
尚モニター様には　モニター結果（感想　効果等）をお寄せいただくと共に、その内容を公開する許諾を御願いすることになります。